RWO Lance-Klemme

Eine schlechte Schotklemme kann nerven: Man muss die Schot wieder und wieder schlagen, um sie aus der Klemme lösen zu können. Oder noch unangenehmer: Die Klemme lässt die Schot im ungünstigsten Moment ausrauschen. Die ausgeklügelten Klemmen von Harken ersparen Ihnen dieses. Deren Backen sind so konstruiert, dass für jede Leinenstärke die maximale Anzahl an Zähnen greift und eine optimale Haltekraft erzeugt wird - selbst bei den harten, dünnen HiTech-Leinen. Die Zähne sind dabei "stumpf" ausgeformt, wodurch die Abnutzung der Schot minimiert wird. Mehrere Lagen hoch belastbarer Kugellager verringern die Reibung, sodass sich die Schot durch leichtes Eindrücken einlegen lässt, sie muss nicht erst durchgezogen werden. Ein Nachjustieren ist nicht nötig. Dieses ist nicht nur bei Regatten von grossem Vorteil, da die Leine genau eingestellt und anschliessend eingelegt werden kann, ohne Nachspannen und mit absolut minimalem Nachgeben beim Setzen. Die aus hartkote-eloxiertem Aluminium gefertigte CAM-MATIC eignet sich besonders für den Einsatz unter hoher Last und an Stellen, wo sehr häufig nachgetrimmt werden muss. Sie nimmt eine Schot auch unter größtem Zug an. Die Teflon®-Beschichtung erleichtert dabei das schnelle "Greifen" der Leine.

Eine schlechte Schotklemme kann nerven: Man muss die Schot wieder und wieder schlagen, um sie aus der Klemme lösen zu können. Oder noch unangenehmer: Die Klemme lässt die Schot im ungünstigsten Moment ausrauschen. Die ausgeklügelten Klemmen von Harken ersparen Ihnen dieses. Deren Backen sind so konstruiert, dass für jede Leinenstärke die maximale Anzahl an Zähnen greift und eine optimale Haltekraft erzeugt wird - selbst bei den harten, dünnen HiTech-Leinen. Die Zähne sind dabei "stumpf" ausgeformt, wodurch die Abnutzung der Schot minimiert wird. Mehrere Lagen hoch belastbarer Kugellager verringern die Reibung, sodass sich die Schot durch leichtes Eindrücken einlegen lässt, sie muss nicht erst durchgezogen werden. Ein Nachjustieren ist nicht nötig. Dieses ist nicht nur bei Regatten von grossem Vorteil, da die Leine genau eingestellt und anschliessend eingelegt werden kann, ohne Nachspannen und mit absolut minimalem Nachgeben beim Setzen. Die CARBO-CAMs sind ein Durchbruch bei Kunststoff-Klemmen, konstruiert für den Einsatz auf Hochleistungs-Booten, wo es auf Gewicht und Leistung besonders ankommt. Die kohlefaser-verstärkten Backen sind zäh, haben sehr geringen Verschleiss und laufen auf UV-geschützten schwarzen Kugellagern. Eingearbeitete Niro-Streifen schützen die Basis, wenn die Leine vertikal nicht genau ausgerichtet ist.

Eine schlechte Schotklemme kann nerven: Man muss die Schot wieder und wieder schlagen, um sie aus der Klemme lösen zu können. Oder noch unangenehmer: Die Klemme lässt die Schot im ungünstigsten Moment ausrauschen. Die ausgeklügelten Klemmen von Harken ersparen Ihnen dieses. Deren Backen sind so konstruiert, dass für jede Leinenstärke die maximale Anzahl an Zähnen greift und eine optimale Haltekraft erzeugt wird - selbst bei den harten, dünnen HiTech-Leinen. Die Zähne sind dabei "stumpf" ausgeformt, wodurch die Abnutzung der Schot minimiert wird. Mehrere Lagen hoch belastbarer Kugellager verringern die Reibung, sodass sich die Schot durch leichtes Eindrücken einlegen lässt, sie muss nicht erst durchgezogen werden. Ein Nachjustieren ist nicht nötig. Dieses ist nicht nur bei Regatten von grossem Vorteil, da die Leine genau eingestellt und anschliessend eingelegt werden kann, ohne Nachspannen und mit absolut minimalem Nachgeben beim Setzen. Die CARBO-CAMs sind ein Durchbruch bei Kunststoff-Klemmen, konstruiert für den Einsatz auf Hochleistungs-Booten, wo es auf Gewicht und Leistung besonders ankommt. Die kohlefaser-verstärkten Backen sind zäh, haben sehr geringen Verschleiss und laufen auf UV-geschützten schwarzen Kugellagern. Eingearbeitete Niro-Streifen schützen die Basis, wenn die Leine vertikal nicht genau ausgerichtet ist.

Sehr leichte Schotklemme aus hochwertigem CAMLAN. Dieser neuartige Werkstoff ist außergewöhnlich abrieb- und verschleißfest sowie temperaturbeständig. Die Federn bestehen aus Edelstahl rostfrei. Die Backengeometrie garantiert einfachstes Belegen und Lösen der Schot. Bohrungsabstand 29mm.

Sehr leichte Schotklemme aus hochwertigem CAMLAN. Dieser neuartige Werkstoff ist außergewöhnlich abrieb- und verschleißfest sowie temperaturbeständig. Die Federn bestehen aus Edelstahl rostfrei. Die Backengeometrie garantiert einfachstes Belegen und Lösen der Schot. Bohrungsabstand 29mm.

Sehr leichte Schotklemme aus hochwertigem CAMLAN. Dieser neuartige Werkstoff ist außergewöhnlich abrieb- und verschleißfest sowie temperaturbeständig. Die Federn bestehen aus Edelstahl rostfrei. Die Backengeometrie garantiert einfachstes Belegen und Lösen der Schot. Bohrungsabstand 29mm.

Die Revolution bei den Klemmen geht weiter: Nach der überaus erfolgreichen Spinlock PX nun die HiTech-Klemme PXR. Klein in den Abmessungen und simpel im mechanischen Aufbau. Durch Niederdrücken wird die Leine belegt, ähnlich einer gewöhnlichen Klemme. Durch das Anheben der Leine oder durch Druck auf die Wippe wird die Leine gelöst, ohne daß man sich die Finger klemmt. Sogar bei voller Last. Die PXR läßt sich auch bei schwerem Wetter sofort öffnen. Sie trimmen besser, segeln höher, fieren rascher. Die PXR ist jedem Stopper und jeder Klemme bei von Hand geholten Schoten oder Fallen weit überlegen. Auf allen Booten, von der Jolle bis zur Renn-Yacht. Hergestellt aus hochfestem Komposit-Material, Auge aus Edelstahl AISI 316. Gegenüber der klassischen PX hat die PXR zusätzliche Vorteile: Dreistufige Einstellung der Auslösekraft (leicht für häufig verstellte Leinen wie Traveller-Kontrollen, Schoten etc, stärker für Fallen und andere nur gelegentlich verstellte Leinen). Diese Einstellung ist ohne Werkzeug auch auf dem Wasser durchführbar. Hart eloxierte Metallbacken und Basisoberflächen. Daher ideal für Leinen aus technischen Fasern wie z.B. Kevlar®, Dyneema® etc. Neu konstruierte Leinenführung mit extra breitem Zugwinkel. Weitere Infos finden Sie unter dem Reiter "Media".

Die Revolution bei den Klemmen geht weiter: Nach der überaus erfolgreichen Spinlock PX nun die HiTech-Klemme PXR. Klein in den Abmessungen und simpel im mechanischen Aufbau. Durch Niederdrücken wird die Leine belegt, ähnlich einer gewöhnlichen Klemme. Durch das Anheben der Leine oder durch Druck auf die Wippe wird die Leine gelöst, ohne daß man sich die Finger klemmt. Sogar bei voller Last. Die PXR läßt sich auch bei schwerem Wetter sofort öffnen. Sie trimmen besser, segeln höher, fieren rascher. Die PXR ist jedem Stopper und jeder Klemme bei von Hand geholten Schoten oder Fallen weit überlegen. Auf allen Booten, von der Jolle bis zur Renn-Yacht. Hergestellt aus hochfestem Komposit-Material, Auge aus Edelstahl AISI 316. Gegenüber der PX hat die PXR zusätzliche Vorteile: Dreistufige Einstellung der Auslösekraft (leicht für häufig verstellte Leinen wie Traveller-Kontrollen, Schoten etc, stärker für Fallen und andere nur gelegentlich verstellte Leinen). Diese Einstellung ist ohne Werkzeug auch auf dem Wasser durchführbar. Hart eloxierte Metallbacken und Basisoberflächen. Daher ideal für Leinen aus technischen Fasern wie z.B. Kevlar®, Dyneema® etc. Neu konstruierte Leinenführung mit extra breitem Zugwinkel. Die Spinlock PXR/SW mit Dreh-Basis eignet sich u.a. als Fockschot- und Niederholerklemme. Weitere Infos finden Sie unter dem Reiter "Media".

Die Revolution bei den Klemmen geht weiter: Nach der überaus erfolgreichen Spinlock PX nun die HiTech-Klemme PXR. Klein in den Abmessungen und simpel im mechanischen Aufbau. Durch Niederdrücken wird die Leine belegt, ähnlich einer gewöhnlichen Klemme. Durch das Anheben der Leine oder durch Druck auf die Wippe wird die Leine gelöst, ohne daß man sich die Finger klemmt. Sogar bei voller Last. Die PXR läßt sich auch bei schwerem Wetter sofort öffnen. Sie trimmen besser, segeln höher, fieren rascher. Die PXR ist jedem Stopper und jeder Klemme bei von Hand geholten Schoten oder Fallen weit überlegen. Auf allen Booten, von der Jolle bis zur Renn-Yacht. Hergestellt aus hochfestem Komposit-Material, Auge aus Edelstahl AISI 316. Gegenüber der PX hat die PXR zusätzliche Vorteile: Dreistufige Einstellung der Auslösekraft (leicht für häufig verstellte Leinen wie Traveller-Kontrollen, Schoten etc, stärker für Fallen und andere nur gelegentlich verstellte Leinen). Diese Einstellung ist ohne Werkzeug auch auf dem Wasser durchführbar. Hart eloxierte Metallbacken und Basisoberflächen. Daher ideal für Leinen aus technischen Fasern wie z.B. Kevlar®, Dyneema® etc. Neu konstruierte Leinenführung mit extra breitem Zugwinkel. Mit der PXR/T können Sie herkömmliche Schotklemmen mit einem Bohrungsabstand von 27mm (z.B. Harken) auf Blöcken, Drehbasen, Travellern etc. ersetzen. Weitere Infos finden Sie unter dem Reiter "Media".

Die Revolution bei den Klemmen geht weiter: Nach der überaus erfolgreichen Spinlock PX nun die HiTech-Klemme PXR. Klein in den Abmessungen und simpel im mechanischen Aufbau. Durch Niederdrücken wird die Leine belegt, ähnlich einer gewöhnlichen Klemme. Durch das Anheben der Leine oder durch Druck auf die Wippe wird die Leine gelöst, ohne daß man sich die Finger klemmt. Sogar bei voller Last. Die PXR läßt sich auch bei schwerem Wetter sofort öffnen. Sie trimmen besser, segeln höher, fieren rascher. Die PXR ist jedem Stopper und jeder Klemme bei von Hand geholten Schoten oder Fallen weit überlegen. Auf allen Booten, von der Jolle bis zur Renn-Yacht. Hergestellt aus hochfestem Komposit-Material, Auge aus Edelstahl AISI 316. Gegenüber der PX hat die PXR zusätzliche Vorteile: Dreistufige Einstellung der Auslösekraft (leicht für häufig verstellte Leinen wie Traveller-Kontrollen, Schoten etc, stärker für Fallen und andere nur gelegentlich verstellte Leinen). Diese Einstellung ist ohne Werkzeug auch auf dem Wasser durchführbar. Hart eloxierte Metallbacken und Basisoberflächen. Daher ideal für Leinen aus technischen Fasern wie z.B. Kevlar®, Dyneema® etc. Neu konstruierte Leinenführung mit extra breitem Zugwinkel. Die Spinlock PXR/VP mit Mast-/Baumbeschlag eignet sich insbesondere für Vorliekstrecker- bzw. Cunningham-Systeme, Unterliekstrecker, Niederholer und andere Kontrollleinen und Strecker. Zu Transportzwecken einfach zu demontieren. Weitere Infos finden Sie unter dem Reiter "Media".